Ein Sturz ist schnell passiert – und gerade Bremsen sind eine der Komponenten, bei denen ich sofort hellhörig werde. Nach einem Sturz mit meiner Shimano 105-Bremsanlage (mechanisch oder hydraulisch, je nach Modell) überprüfe ich systematisch alles, bevor ich wieder Vollgas gebe. In diesem...
19. Jul 2026
• von Éloïse Bernard
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Herbst, Matsch, Nieselregen – für mich die schönste Jahreszeit zum Graveln. Doch nur mit den richtigen Reifen macht eine schlammige Tour wirklich Spaß, sonst wird aus Abenteuer schnell Frust. In den letzten Saisons habe ich viele Kilometer im Dreck gesammelt und dabei häufig die Schwalbe G‑One, den Maxxis Rambler und den Continental Terra gefahren. In diesem Artikel teile ich meine...
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Leistungswerte vom Powermeter sind für mich das Rückgrat eines sinnvollen Trainings. Ob mit einem Garmin Vector, Stages oder einem anderen Messsystem: verlässliche FTP‑Werte zu bekommen ist kein Hexenwerk, aber es gibt viele Kleinigkeiten, die das Ergebnis verfälschen können. In diesem Artikel teile ich meine erprobten Abläufe, typische Fehlerquellen und konkrete Tipps, damit du mit...
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Mehrtägige Gravel-Touren sind für mich die perfekte Mischung aus Abenteuer und Organisation: Ich will keinen Stress mit Navigation und Akkus, sondern mich auf Strecke, Landschaft und Technik verlassen können. In diesem Beitrag erkläre ich Schritt für Schritt, wie ich Komoot und meinen Garmin Edge für mehrtägige Offline-Touren einrichte und welche Einstellungen und Hilfsmittel ich...
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Als leidenschaftliche Rennrad- und Gravelfahrerin weiß ich: nichts ist ärgerlicher als eine Panne mitten in einer Tour, die man hätte vermeiden können. Tubeless-Systeme haben das Risiko von Durchstichen und Faltenpannen drastisch reduziert, aber sie sind kein Selbstläufer. Ein gezielter Tubeless‑Reifen‑Check vor jeder Ausfahrt reduziert das Pannenrisiko nach meiner Erfahrung um deutlich...
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Auf mehrtägigen Graveltouren habe ich eine Erfahrung immer wieder gemacht: Fertige Riegel und Gel-Päckchen sind praktisch, aber nicht immer magenfreundlich und oft voller Zutaten, die mir unterwegs Probleme bereiten. Deshalb habe ich über die Jahre eigene Energieriegel entwickelt, die ich gut vertrage, die lange sattmachen und sich leicht portionieren lassen. In diesem Artikel teile ich meine...
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Als langjährige Sportbegeisterte, die Technik und Praxis gern verbindet, habe ich mich intensiv mit dem Thema padelschläger auseinandergesetzt. Padel ist eine explosive Mischung aus Technik, Taktik und Equipment — und der Schläger, der Padelschläger, ist das Herzstück dieses Sports. In diesem Artikel teile ich meine Erkenntnisse zu Marken, Materialien, Formen, Beratung und Versand,...
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Steile Anstiege sind für mich die reinste Freude – aber auch ein guter Gradmesser für meine Kraft und Wattleistung. In den letzten Jahren habe ich mit einem kompakten Programm aus zwei kurzen Krafteinheiten pro Woche über acht Wochen erstaunliche Fortschritte gesehen: spürbar mehr Watt auf steilen Rampen, bessere Trittfrequenzkontrolle und weniger Erschöpfung gegen Ende harter Abschnitte....
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Der Wechsel auf eine 1x‑Schaltung (ein Kettenblatt vorne) ist eines dieser Themen, das in Foren und auf Touren immer wieder heiß diskutiert wird. Als jemanden, der Rennrad, Gravel und Mountainbike fährt und regelmäßig Komponenten testet, habe ich in den letzten Jahren viel Zeit damit verbracht, Vor- und Nachteile abzuwägen – oft auf echten Touren, manchmal mitten im Gebirge, gelegentlich...
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Nach rund 3.000 km fängt jede Schaltung an, kleine Macken zu zeigen: das Umschalten wird nicht mehr ganz so sauber, der Schalthebel fühlt sich etwas schwammig an oder es rasselt beim hohen Kettenblatt. Bei meiner Shimano 105 11-fach-Gruppe habe ich gelernt: Oft reicht eine präzise, systematische Einstellung und ein kurzer Check – das spart Werkstattbesuche und gibt dir sofort wieder Freude...
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Schlammige Schotterpassagen sind für mich der wahre Prüfstein eines Reifens: Sie zeigen nicht nur, wie gut ein Profil schiebt oder beißt, sondern auch, wie schnell sich das Handling ändert und wie souverän du durch wechselnde Untergründe kommst. In den letzten Jahren habe ich auf Touren, Tests und Trainingseinheiten viele Kilometer im Dreck gesammelt und dabei immer wieder die gleichen drei...
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